창원부동산이야기

창원시는 동대구~창원~가덕도신공항 고속화철도를 비롯해 CTX-창원선, CTX-진해선 등 신규 철도 노선이 올해 발표 예정인 제5차 국가철도망 구축계획에 반영될 수 있도록 중앙부처와의 협의와 정책 대응을 강화한다. 사업이 완공되면 동대구~창원 구간이 기존 62분에서 30분으로 단축되며, 서울~창원 구간도 2시간 20분대로 줄어든다. 내용 더보기...

도심 생활 복합단지(97만㎡)는 마산역 뒤편 일원에 낡은 주거·상업시설을 정비하고, 미래형 환승센터와 연계한 복합개발을 추진해 경제·문화·교통 기능을 아우르는 지역거점으로 조성할 계획이다. 창원 도심 융합 기술단지(227만㎡)는 국립창원대학교 인근 국도 25호선 일대를 중심으로, 창원대와 국책연구기관, 국가산단 대기업이 참여해 2035년까지 7,500억 원을 투입하는 도심형 연구개발(R&D) 단지로 조성된다.  진해신항 항만배후단지(698만㎡)는 진해구 웅천동 일원에 항만·공항·철도를 연계한 트라이포트 기반의 물류·제조업 복합단지로 조성된다. 내용 더보기...

1982년 건설된 봉암교는 만성적인 교통 정체와 노후화로 인해 확장의 필요성이 지속적으로 제기돼 왔으며, 이에 따라 2020년 창원국가산단 재생사업에 포함돼 추진돼 왔다.     봉암교 확장사업은 교량 0.39km, 도로 1.01km 구간을 기존 5차로를 8차로로 확장하는 사업이다. 시는 창원국가산단 재생사업 승인 이후 실시설계 과정에서 노선 변경과 물가 상승 등의 사유로 2024년 국토교통부에 총사업비 변경을 요청했으며, 기획재정부 타당성 재조사를 거쳐 총사업비가 기존 374억 원에서 598억 원으로 변경 승인됐다. 봉암교 확장사업이 완료되면 창원국가산단 및 마산자유무역지역 국가산단의 물류 효율성과 기업 생산성 향상 등 경쟁력 강화에 기여할 것으로 기대되며, 창원국가산단 ~ 마산자유무역지역 국가산단 ~ 진해신항 간 최단 경로 확보로 내륙·항만 연계 물류체계 강화, 글로벌 물류 허브 경쟁력 제고 등 산업·물류 강화에 기여할 것으로 전망된다. 창원시 관계자는 “봉암교는 창원시 3대 생활권인 마산·창원·진해를 연결하는 핵심 도로망으로, 차로 수 불균형에 따른 병목현상으로 시민 불편이 컸다”며 “이번 확장 사업으로 도로 서비스 수준이 F등급에서 D등급으로 개선돼 시민 불편을 최소화하고, 국가산업단지 기업체의 생산성 향상과 경쟁력 강화에도 큰 도움이 될 것이다”고 밝혔다.   내용 더보기...      

전세 vs 자가 손익분기점은 “보통 7~10년”, 하지만 조건에 따라 5년도, 15년도 됩니다   이 질문, 부동산에서 가장 많이 오해되고 가장 중요 합니다. 결론부터 던지고, 왜 그 숫자가 나오는지 를 구조로 풀어보겠습니다.   많은 사람들이 이렇게 묻습니다.   “몇 년 살면 전세보다 자가가 이득인가요?”   이 질문의 핵심은 하나입니다.   ‘전세로 살았을 때의 비용’과 ‘자가로 살았을 때의 총비용’을 언제 역전하느냐 입니다.   상세내용 더보기      

“집은 사는 게 맞다”는 말, 과연 숫자로도 맞을까?   “전세는 돈이 묶인다.” “월세는 그냥 버리는 돈이다.” “그래도 집은 결국 사야 한다.”   부동산 이야기만 나오면 늘 반복되는 말들입니다. 하지만 이 말들이 언제나 맞을까요? 경제적으로 유리한 선택은 집값, 금리, 거주 기간, 자금 규모에 따라 완전히 달라집니다.   상세내용 더보기      

2020년 6월, 서울집 매수(10억원대 매수)하고 현시세 15억원 대. (많이 안올랐죠.ㅠㅠ ) 2000년식 재건축 불가 2호선 84타입     2024년 지방에 실거주 매수 후 최근 1억 넘게 올라서 어떻게 해야하나 고민 중... 양도세 중과니 뭐니 말이 많은데 지방에서 투자하신 분들 어떻게 플랜 구성 중이신가요?    어차피 서울집 실거주는 불가라 1주택으로 팔아도 남는것도 없어 보이고 다시 서울은 매수 불가할거 같아서 고민입니다.. ㅠㅠ   PS. 향후 시대의 흐름이 어떻게 흘러 갈까? 위 본문은 다주택자 사례임.